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1-9月豪华车三巨头展开拉锯战 宝马以167辆微弱优势再度反

发布日期:2019-11-08 10:49:42   人气:3564

经济观察网记者童冯亮进入9月,三大奢侈品牌宝马、奔驰和奥迪的销售竞争突然升级。今年上半年,宝马在累计销量方面超过了奔驰,但在过去的7月和8月,奔驰以连续两位数的同比增长超过了宝马,9月,宝马再次与奔驰展开激烈的拉锯战。

销售数据显示,梅赛德斯-奔驰9月份在中国的品牌销量达到61664辆,同比增长12.9%,这也是自7月份以来连续第三次出现两位数增长。从1月到9月,梅赛德斯-奔驰在中国销售了525,890辆汽车,同比增长5%。9月,宝马集团单个月售出63083辆新车,同比增长5.8%,累计交付526017辆,同比增长14.4%。

从1月到9月,宝马以167辆的微弱优势超过了梅赛德斯-奔驰。事实上,宝马曾在今年上半年超过奔驰。销售数据显示,宝马上半年在中国销售了350,070辆汽车,同比增长15.4%,梅赛德斯上半年销售了344,657辆汽车,同比增长1.3%。

当宝马和奔驰处于极度焦虑之中时,奥迪也在缩小与前两者的差距。9月份,奥迪每月售出65509辆汽车,与去年同期持平,比8月份增长12.4%。前九个月,一汽大众奥迪售出492,956辆新车,同比增长2.4%。奥迪与梅赛德斯和宝马的差距已经从8月份的5万辆缩小到目前的不到3万辆。

奔驰、宝马和奥迪这三大豪华车品牌之间的销量之战,每年都是汽车业的一个重要方面。今年1月至9月,宝马销量暂居第一,同比增长率最高,而奔驰与之竞争激烈。然而,谁将赢得豪华车市场的年度销售冠军仍不确定。因为在过去的30年里,奥迪一直保持着豪华车市场的销售冠军,而在过去的两年里,奥迪一直在第四季度突围而出,最终赢得冠军。

目前,三大奢侈品品牌正在增加新产品的分销,并对年度销售冠军产生影响。从梅赛德斯-奔驰1月至9月的销量来看,丙类、E类和glc l对销量贡献最大。在汽车方面,梅赛德斯-奔驰c级车1-9月累计销量为12万辆,成为梅赛德斯-奔驰最畅销的车型,而梅赛德斯-E级车每月销量为11万辆,梅赛德斯-A级车每月销量超过5000辆。在suv车型方面,梅赛德斯-奔驰glc l表现强劲,从1月到9月累计销量达到10万辆。这是梅赛德斯-奔驰在国内豪华车市场的主要销售模式。随着现金奔驰gla进入其产品的最后阶段,其1月至9月的年累计销售额仅为34000英镑。就进口车型而言,9月份,S级和GLE都实现了两位数的增长,前者在中国的月销量创下新高。

2019年是奔驰suv的一年。目前,已推出两种新型号gle和glc l。今年第四季度,梅赛德斯-奔驰将推出两款新车型glb和eqc以及一款新gls。这些新车型将有助于梅赛德斯销量持续增长。

至于宝马,2019年将是宝马产品的一年。它的大型豪华车、X系列和跑车都将携手推动宝马的销售增长。其中,宝马5系前9个月总销量达到124,700辆,成为宝马品牌销量冠军,而6月上市的第7代全新宝马3系销量目前正处于攀升阶段,3系家族前9个月总销量超过94,000辆。在suv中,宝马x1售出73,400辆,x3售出88,900多辆。新上市的宝马x2和即将推出的宝马x6将进一步增强宝马在suv领域的攻势。此外,宝马x7、新宝马7系和新宝马8系将陆续推出中国大型汽车市场。

奥迪品牌紧随其后。从1月到9月,q5l、a4l和a3仍然保持强劲的市场势头,q5l销售了9万多辆新车。a4l在头九个月售出了120,000辆汽车,领先于主要竞争对手梅赛德斯奔驰c和宝马3系列。今年前九个月,a3售出了近60,000辆小型车,领先于长轴距的梅赛德斯-奔驰甲级车和宝马一级车。另一方面,奥迪也通过不断改善细分市场的分布来刺激销售。q8、e-tron、q2l e-tron等新产品将于第四季度推出。其中,q8将成为奥迪最新的旗舰suv。这辆新车上月在成都车展上预售。

除了传统的燃油汽车,宝马、奔驰和奥迪都在加快新能源汽车的布局。梅赛德斯-奔驰eqc、奥迪e-tron和宝马ix3等豪华电动汽车都计划从今年开始进入市场。

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