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还没等巴铁出手,印度航空业就遭遇沉重一击,大量工人准备撂挑子

发布日期:2019-11-04 12:33:53   人气:3758

印度航空工业一直以其令人印象深刻的研发效率和低水平而闻名。国内唯一的飞机制造商印度斯坦航空公司(hal)为lca“辉煌”战斗机创造了历史上的“研发奇迹”(从第二代半战斗机的诞生到服役已经过去了30年),也为战斗机创造了“维修奇迹”(印度斯坦航空公司处理的战斗机坠毁率超过一半)。

在某种程度上,这家航空公司实际上是印度国内非常重视物流和维护的行业的代表。印度空军多年来的稳定事故率不仅可以用事故来解释。

然而,房子的渗漏发生在晚上,雨一个接一个地来了。据印度媒体最新报道,就在最近,根据印度斯坦航空公司工会联合会的决定,该公司在印度的九家航空航天生产厂将从10月14日开始大规模罢工。

值得一提的是,工会声称罢工时间是无限的!由于印度斯坦航空公司是印度唯一的飞机制造商,印度的所有飞机生产,包括军用和民用飞机,都将完全停止。

罢工不仅会影响飞机的生产,还会影响印度空军战斗机和民用客机的维护。在已经非常糟糕的印度航空相关工作受到这次罢工的打击后,如果问题不能及时解决,事故率肯定会大大增加。

如果印度空军多投放几架战斗机,对外界的影响不会很大,毕竟每个人都已经习惯了自己的做法。然而,如果民用航班发生重大事故,那将是一场灾难性事件,这必将影响整个印度航空业的正常运营。起初,人们对印度航空业的信心并不大,所以哈尔直接宣布关闭。

今天对印度航空业来说是一个非常关键的时刻。一方面,他们正在与俄方讨论引进更多苏-30多用途战斗机和米格-29upg战斗机。另一方面,国产lca“辉煌”战斗机的改进也在进行中。另一方面,印度对美国出售给他们的f-21(实际上是新皮f-16)表现出了不小的兴趣。这股罢工浪潮一定会对他们造成沉重打击。

哈尔员工罢工的原因很简单,就是他们希望公司根据2017年1月的薪资调整计划支付给他们足够的工资。然而,规模最大的印度斯坦航空公司甚至不能做这种基本的事情。他们还期望制造什么样的先进飞机?他们期望如何与英美烟草公司竞争?

 
 

 

 
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